蘇伊士運(yùn)河—紅海這一國(guó)際航運(yùn)要道，扼守亞、非、歐三洲交通要道，連通紅海與地中海，是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峽位于紅海南端，連接紅海和亞丁灣，是船只往返于印度洋和大西洋之間的必經(jīng)之地，戰(zhàn)略地位非常重要。據(jù)報(bào)道，曼德海峽每年通航大約1.7萬艘船只，處理全球10%的貿(mào)易量。近期，新一輪巴以沖突爆發(fā)以來，也門胡塞武裝連續(xù)襲擊“關(guān)聯(lián)以色列”的船只。為避開這一險(xiǎn)情迭出的水域，多家航運(yùn)公司陸續(xù)宣布暫停紅海航線，繞道好望角等，繞行意味著航行成本增加、航運(yùn)天數(shù)增多，交貨時(shí)間也會(huì)延誤推遲。

此外，船只到達(dá)港口的時(shí)間還將晚一周，甚至更久，這還將影響下一批貨物和再下一批貨物。港口的集裝箱將大量堆疊，大量積壓，這或?qū)_亂供應(yīng)鏈。維運(yùn)網(wǎng)新增途經(jīng)紅海的可能受影響船舶清單匯總，供大家快速掌握船舶動(dòng)態(tài)定位信息查詢。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前共有136艘集裝箱船可能受到影響，有需要可以上維運(yùn)網(wǎng)查詢。（可點(diǎn)擊底部“閱讀原文”或復(fù)制下方鏈接電腦端打開）

途經(jīng)紅海相關(guān)船舶查詢功能更新，新增已經(jīng)過紅海、繞行好望角、還未到達(dá)，3種船舶狀態(tài)供大家篩選，將更直觀展現(xiàn)船舶當(dāng)前狀態(tài)。包括船舶名稱、共艙船公司、起運(yùn)港口、起運(yùn)時(shí)間、船舶是否繞行好望角等等。

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