如何安全通過曼德海峽，成了很多船公司接下來的頭等大事！

因?yàn)榍岸螘r(shí)間市場向好時(shí)，繞道好望角不缺貨還能漲價(jià)，但是年后市場淡下來以后呢，耗時(shí)更長運(yùn)費(fèi)更貴的非洲繞行航程，在一些仍然可以安全通行紅海的競爭對手面前，競爭力將會掉渣！

這個(gè)難關(guān)怎么解呢？全球第五大集裝箱班輪公司--德國赫伯羅特開始行動了！

據(jù)壹航運(yùn)獲悉：前段時(shí)間，赫伯羅特為了避免在紅海遭遇胡塞武裝襲擊，急中生智租用了一艘3400TEU的中國旗（五星旗）集裝箱船舶！

但是，僅僅依靠租用中國船舶，對于需要大量運(yùn)力的航運(yùn)巨頭而言，將是杯水車薪。

為此，赫伯羅特再次祭出奇招--陸運(yùn)迂回！

近日，赫伯羅特宣布推出一項(xiàng)避免胡塞武裝襲擊的新招--借道沙特阿拉伯陸運(yùn)，將貨物從中東陸運(yùn)至吉達(dá)港，再裝船進(jìn)入紅海，進(jìn)而完美避開危機(jī)四伏的曼德海峽！

赫伯羅特發(fā)布公告稱：正在引進(jìn)從杰貝阿里（Jebel Ali）、達(dá)曼（Dammam）和朱拜勒（Jubail）到吉達(dá)（Jeddah）的陸地服務(wù)走廊。并且這項(xiàng)陸路服務(wù)將與吉達(dá)（Jeddah）出發(fā)的海上班輪服務(wù)連接。

赫伯羅特稱，雖然就容量而言，這不是最佳解決方案，但它將為當(dāng)前的運(yùn)輸時(shí)間提供另一種選擇，特別是在替代路線變得過于漫長的情況下。

自11月19日GALAXY LEADER輪被胡塞武裝扣押以來，胡塞武裝共計(jì)發(fā)動了數(shù)十起商船襲擊事件，導(dǎo)致航運(yùn)公司紛紛避開紅海改道好望角！盡管以美國為首的幾次轟炸襲擊了胡塞武裝，但紅海襲擊事件尚未停止，船公司們也不愿冒險(xiǎn)穿越紅海！
而通過沙特阿拉伯的陸路運(yùn)輸，赫伯羅特可以繼續(xù)使用蘇伊士運(yùn)河，但這需要在兩個(gè)港口轉(zhuǎn)運(yùn)。
赫伯羅特在公告里寫道：“我們的目標(biāo)是為您提供一個(gè)方便的應(yīng)急解決方案，以克服這一意外關(guān)閉，直到紅海的情況恢復(fù)正常。”

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