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為更好服務(wù)內(nèi)地貨主同行朋友，深圳迅來通國際貨運(yùn)代理有限公司成都分公司已逾10月份正式落戶高新區(qū)，同時(shí)提供進(jìn)出口海運(yùn)，拖車，報(bào)關(guān)，目的港到門，雙清，等服務(wù)，覆蓋全國各個(gè)口岸！有著多個(gè)國家的出口經(jīng)驗(yàn)，覆蓋，日韓，臺(tái)灣，東南亞國家，澳洲，印巴，中東地區(qū)，歐美等區(qū)域
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運(yùn)價(jià)“腰斬”！14連跌！船公司大面積停航，取消超百個(gè)航次！殺價(jià)搶貨愈演愈烈這兩年，海運(yùn)運(yùn)價(jià)不斷走高，天價(jià)運(yùn)費(fèi)更是“活久見”，給外貿(mào)企業(yè)帶來了不小的壓力。在經(jīng)歷了空前繁榮后，近期主要航線運(yùn)價(jià)跌勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大，集裝箱航運(yùn)市場殺價(jià)搶貨愈演愈烈....運(yùn)價(jià)腰斬連跌14周！船公司填艙壓力大引發(fā)殺價(jià)搶貨根據(jù)9月16日上海航交所公布的最新數(shù)據(jù)，上周SCFI指數(shù)續(xù)跌24
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重磅！歐洲10大貨代貨主協(xié)會(huì)聯(lián)手向歐盟施壓：嚴(yán)查船公司集體豁免權(quán)疫情過后，歐美貨主和物流企業(yè)對(duì)于集裝箱班輪公司們的秋后算賬，愈演愈烈！近日，來自歐洲的十家主流貨主及貨代組織再次聯(lián)名上書：要求歐盟對(duì)于導(dǎo)致船公司為所欲為的“聯(lián)盟豁免條例”(Consortia Block Exemption Regulation；CBER)進(jìn)行徹查！在一份致歐盟執(zhí)行副總裁 Margrethe V
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據(jù)海關(guān)通報(bào)，57.6萬支重約8噸煙花爆竹已經(jīng)裝進(jìn)集裝箱貨柜，準(zhǔn)備出運(yùn)。近期，海關(guān)頻頻通報(bào)危險(xiǎn)品瞞報(bào)夾藏案件，屢禁不止....近日，廣州海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲未向海關(guān)申報(bào)的第1類危險(xiǎn)貨物（爆炸品）煙花爆竹一批，共計(jì)57.6萬支、重約8噸。目前，已根據(jù)我國《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》進(jìn)行處置。此前，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)關(guān)員根據(jù)布控查驗(yàn)指令，對(duì)一票出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)。打開集裝箱后，現(xiàn)場關(guān)員發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)并未裝載
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最新獲悉：碼頭工人勞資談判失敗潛在的罷工陰影還沒散去的美西港口今天再次傳來噩耗：洛杉磯、長灘和奧克蘭 三大港口的卡車司機(jī)要罷工搞事情了！洛杉磯和長灘的罷工時(shí)間計(jì)劃安排在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（北京時(shí)間明天凌晨），奧克蘭港口的司機(jī)罷工暫定下周一！而在這個(gè)罷工期間，長灘集裝箱碼頭（LBCT）部分閘口也將暫時(shí)關(guān)閉！美國洛杉磯和長灘港口的海運(yùn)碼頭裝卸集裝箱的卡車司機(jī)向媒體透露，他們計(jì)劃參加周三（7月13日）舉行
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YML危險(xiǎn)品禁運(yùn)明細(xì)
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突發(fā)！一貨船意外海域沉沒12名船員失蹤，事發(fā)臺(tái)灣海域環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道：臺(tái)灣交通部門稱，10月31日20時(shí)左右，一艘巴拿馬籍水泥專用船在臺(tái)灣彰化外海因主機(jī)故障沉沒，船上17名船員棄船，其中有5人被附近貨輪救起、12人下落不明。 據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，巴拿馬籍“鑫順一號(hào)”水泥專用船，昨天在彰化風(fēng)場航道東側(cè)緩衝區(qū)，因主機(jī)故障棄船，晚上8時(shí)45分沉沒；船上17名船員中，5名船員被集裝箱
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突發(fā)！中遠(yuǎn)5800TEU集裝箱船突發(fā)故障！中斷航行！船期延誤！涉及青島、寧波、天津等近日，青島近海海域航道上發(fā)生驚險(xiǎn)一幕：中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一艘5800TEU集裝箱船“TIAN CHANG HE”天暢河輪因主機(jī)尾軸故障無法正常航行，于青島朝連島東側(cè)26海里處被迫拋錨。 為保證船舶安全和港口通航安全，讓船舶盡快完成承運(yùn)任務(wù)，減少貨主和航運(yùn)公司的經(jīng)濟(jì)損失，10月21日，青島
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慘！臺(tái)灣貨柜三雄明年獲利將暴跌9成，萬?；虺勺钤缣潛p的船公司全球航運(yùn)從一柜難求急速下墜到一貨難求。暴跌的背后，所有船公司都面臨運(yùn)費(fèi)、股價(jià)和盈利的三殺！ 據(jù)壹航運(yùn)援引臺(tái)媒中時(shí)新聞網(wǎng)最新報(bào)道稱：全球高通膨問題難以解決，民眾消費(fèi)意愿出現(xiàn)劇烈反轉(zhuǎn)，連帶影響貨柜航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的景氣，尤其美國線進(jìn)口第三季旺季不旺更突顯慘?，F(xiàn)況，長榮、陽明及萬海明年獲利大減超過9成，萬海更可能是貨柜三雄中最早出現(xiàn)虧損的航商
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