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7月5日,盛夏高溫的下午,隨著海關(guān)查檢工作的結(jié)束,38臺(tái)平行進(jìn)口汽車裝上托運(yùn)車離開(kāi)天津港保稅區(qū),準(zhǔn)備進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這批平行進(jìn)口汽車從報(bào)關(guān)完稅到驗(yàn)貨放行,僅用了不到24小時(shí)。

07/11
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根據(jù)Xeneta最新航運(yùn)指數(shù),長(zhǎng)協(xié)運(yùn)價(jià)在5月創(chuàng)下30.1%的創(chuàng)紀(jì)錄漲幅之后,6月仍上漲10.1%,這意味著該指數(shù)比去年同期高出170%。?但隨著集裝箱現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的下降和托運(yùn)人有更多的供應(yīng)選擇,月度進(jìn)一步上漲似乎不太可能。?現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)方面,根據(jù)最新一期波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(Freightos Baltic Index, FBX)顯示,在跨太平洋貨運(yùn):對(duì)于長(zhǎng)協(xié)運(yùn)價(jià),Xeneta首席執(zhí)行官P
07/11
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2022年過(guò)半,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)轉(zhuǎn)眼已生效實(shí)施6個(gè)月。為推動(dòng)RCEP政策紅利惠及更多外貿(mào)主體,廣州海關(guān)加大對(duì)企宣講培訓(xùn)力度,做好RCEP政策解讀和實(shí)施效果跟進(jìn),指導(dǎo)AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)申請(qǐng)“經(jīng)核準(zhǔn)出口商”認(rèn)證資格,持續(xù)推廣原產(chǎn)地證書(shū)“智能審核”“自助打印”等便利化措施,全力助企保市場(chǎng)、保訂單、穩(wěn)預(yù)期。
07/11
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今年以來(lái),受疫情以及通貨膨脹的影響,海外消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)需求不斷下降,賣家的出貨量減少了,也導(dǎo)致貨代物流市場(chǎng)處于缺貨的狀態(tài),去年困擾賣家良久的港口擁堵問(wèn)題也好不容易有所緩解。然而,最近多國(guó)工人罷工,讓港口擁堵問(wèn)題再次蔓延全球。據(jù)Clarksons 的集裝箱船港口擁堵指數(shù)顯示,截至六月底,全球36.2%的集裝箱船隊(duì)困在港口,高于2016 年至2019年COVID-19大流行前幾年的31.5%。上月,歐洲
07/11
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集裝箱現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌,而且沒(méi)有出現(xiàn)通常在旺季前出現(xiàn)的上漲跡象。供應(yīng)鏈物流和技術(shù)平臺(tái)發(fā)布的海運(yùn)承運(yùn)人報(bào)告稱,船公司正采取更激進(jìn)的空白航行策略來(lái)應(yīng)對(duì)需求下降。德魯里世界集裝箱指數(shù)(WCI)已連續(xù)19周下降。最新一周WCI綜合指數(shù)較此前一周下降3%,至7066.03美元/FEU,同比下降16%。?航運(yùn)咨詢公司Vespucci Maritime首席執(zhí)行官Lars Jensen表示:&ldquo
07/06
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近近期,通貨膨脹影響歐美消費(fèi)者需求,最新一周上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)終結(jié)四周連漲走勢(shì),再度轉(zhuǎn)跌。6月17日,上海航交所公布最新SCFI綜合指數(shù),下跌0.27%至4221.96點(diǎn),三大長(zhǎng)程航線運(yùn)價(jià)全面下滑。其中,美東線每FEU運(yùn)價(jià)下滑25美元至10073美元,周跌0.25%,續(xù)創(chuàng)去年8月以來(lái)新低;美西線每FEU運(yùn)價(jià)下跌141美元至7489美元,周跌1.85%,創(chuàng)去年12月下旬以來(lái)新低。同時(shí)
07/06
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在本月早些時(shí)候,孟加拉國(guó)吉大港因危險(xiǎn)貨物引起的毀滅性火災(zāi)摧毀了一個(gè)集裝箱堆場(chǎng),造成43人死亡,數(shù)百人受傷后,吉大港港務(wù)局(CPA)立即發(fā)布了新的港口規(guī)定,以最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)。吉大港堆場(chǎng)中仍有約2064TEU危險(xiǎn)品(DG),CPA已向港口用戶發(fā)布了17條新規(guī)或建議,其中包括在抵港后三天內(nèi)提取危險(xiǎn)品集裝箱/貨物。上周,CPA在與所有利益相關(guān)者(出口商、進(jìn)口商、船務(wù)代理、清關(guān)和貨運(yùn)代理)舉行的會(huì)議上表
07/06
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陽(yáng)明海運(yùn)及ONE官方最新消息:一艘名為“Shanghai Express”、運(yùn)力高達(dá)13,177 TEU,服務(wù)于THE聯(lián)盟美東航線EC2的大型集裝箱船,在離開(kāi)上海港時(shí)發(fā)生事故,船體嚴(yán)重受損,并導(dǎo)致船期嚴(yán)重延誤!陽(yáng)明海運(yùn)在其公告中表示:服務(wù)于美東EC2航線的SHANGHAI EXPRESS輪(執(zhí)行航次為 42E)在離開(kāi)上海港時(shí),船體受損?。⊿uffered a hull da
07/06
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集裝箱船現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)持續(xù)下挫,近期已經(jīng)低于長(zhǎng)約運(yùn)價(jià),有大量客戶開(kāi)始考慮重新談判合同甚至不惜違約。?最近,各大航運(yùn)指數(shù)均顯示,由于運(yùn)輸需求不及預(yù)期,美線、歐線和地中海等主要航線總體運(yùn)價(jià)繼續(xù)下挫。最新一期德魯里的綜合世界集裝箱指數(shù)(WCI)顯示:上周急跌3%至7285.89美元/FEU。比2021年同期下降10%。由于歐線貨運(yùn)需求有限,裝載率近期表現(xiàn)不佳,部分班輪公司承壓之下主動(dòng)下調(diào)運(yùn)價(jià)以加強(qiáng)攬
07/06