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6月4日，吉大港附近的一個集裝箱堆場發(fā)生由化學(xué)品引發(fā)火災(zāi)并導(dǎo)致爆炸的嚴(yán)重事故，造成多人傷亡和上億美元的經(jīng)濟損失。事故發(fā)生后，吉大港港務(wù)局發(fā)布了新的港口規(guī)定，孟加拉更新了港口的單證規(guī)定，對涉及危險品貨物要求提供對應(yīng)的proper shipping name, IMCO, UN#,并顯示在貨描的前五行。目前，吉大港堆場的集裝箱中仍有2064 TEU的危險品，吉大港港務(wù)局已向港口用戶發(fā)布了多條指令或建議
07/06
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據(jù)央視新聞6月28日消息，當(dāng)?shù)貢r間6月27日，一個裝有有毒氣體的儲氣罐在位于約旦南部的亞喀巴港口發(fā)生泄漏事故。截至目前，事故已導(dǎo)致14人死亡，另有265人受傷通報說，港口起重機在將裝有化學(xué)氣體的罐式集裝箱裝船時發(fā)生故障，致使集裝箱跌落并發(fā)生爆炸，同時造成化學(xué)氣體泄漏。目前急救人員已趕赴現(xiàn)場，相關(guān)事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控視頻畫面顯示，一個集裝箱被吊到空中后，突然跌落到一艘船的甲板上并發(fā)生
07/06
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6月28日，深圳蛇口一集裝箱駁船發(fā)生傾覆導(dǎo)致數(shù)個集裝箱落水的事件在航貿(mào)圈炸開了鍋。據(jù)消息稱，6月28日中午，裝有EMC、WHL、YML等出口貨柜、柜量大約50多的一艘集裝箱駁船發(fā)生傾覆，導(dǎo)致8個貨柜落水。海事已在現(xiàn)場調(diào)查。經(jīng)初步了解：視頻中可以看到該駁船是永世豐802，該船28日上午在SCT 9#泊位裝柜，裝完后船家發(fā)現(xiàn)船體傾斜，碼頭通知移泊至6#泊位重新調(diào)整,，12:30左右，在6#泊位發(fā)生側(cè)翻
07/06
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上個月，壹航運報道了一起扣船事故：RCL旗下一艘船名為Mathu Bhum的集裝箱船，在航運途中突然被印度尼西亞海軍巡邏艦攔截并扣押！據(jù)悉，印度尼西亞海軍巡邏艦之所以攔截并扣押Mathu Bhum輪，原因是這艘船被指控違反了從印度尼西亞出口棕櫚油的禁令，船上裝有 34 個裝有精煉、漂白和除臭 (RBD) 棕櫚油的集裝箱！從Mathu Bhum輪被扣押（5月4日）至今已經(jīng)近兩個月的時間，這艘船仍被扣
07/06
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最新獲悉：北京時間今天凌晨（美國當(dāng)?shù)貢r間7月1日下午），備受全球航運業(yè)矚目的美西碼頭工人勞資談判，最終未能在原合約到期之前達(dá)成任何協(xié)議！經(jīng)營西海岸港口碼頭的雇主和代表碼頭工人的工會拒絕了延長合同的呼吁，該合同原定于美國當(dāng)?shù)貢r間7月1日下午 5 點到期?！半p方都了解港口對當(dāng)?shù)丶懊绹?jīng)濟的戰(zhàn)略重要性，并意識到有必要盡快敲定一份新的覆蓋美西沿岸港口的新合同，以確保對西海岸作為競爭性貿(mào)易路線的
07/06
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近日，東莞虎門港綜合保稅區(qū)迎來了首家空港供應(yīng)鏈企業(yè)東莞港空運供應(yīng)鏈有限公司入駐，該企業(yè)主要承接直達(dá)空側(cè)的海空聯(lián)運模式——“東莞-香港國際空港中心”業(yè)務(wù)，將為當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)“莞貨”直達(dá)香港國際機場發(fā)往全球提供便利渠道。
07/06
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時隔一年，沒想到“新疆棉”事件又再次卷土而來....2021年年底，拜登政府簽署所謂《維吾爾強迫勞動預(yù)防法案》。6月17日，美國海關(guān)CBP官網(wǎng)上發(fā)布了相關(guān)公告：該法案將從今年6月21日起生效，同時發(fā)布了進(jìn)口商操作指南。該法案將禁止新疆產(chǎn)品進(jìn)口美國，除非企業(yè)能提供“明確且令人信服的證據(jù)”，證明產(chǎn)品不是由所謂的“強迫勞動”制造。換
06/21
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進(jìn)口/出口/歐洲的罷工行動正威脅著本已擁堵的供應(yīng)鏈。上周五，包括漢堡港在內(nèi)的德國多個海港的數(shù)千名工人舉行了罷工，使得港口擁堵進(jìn)一步加劇，工會與海港協(xié)會將于下周二再次進(jìn)行談判。而作為歐洲最大的港口之一的安特衛(wèi)普-布魯日港也即將面臨比利時工會舉行的全國性罷工。(安特衛(wèi)普港和澤布呂赫港正式合并為安特衛(wèi)普-布魯日港，成為歐洲最大出口港)據(jù)馬士基發(fā)布的北歐主要地區(qū)港口的最新情況公告，不來梅港、鹿特丹港、漢堡
06/21
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據(jù)悉，周一，美國眾議院以壓倒性多數(shù)(369票對42票)通過了近25年以來美國航運法最重大的改革。2022《海運改革法案》的支持者稱，該法案將有助于抑制通脹和緩解貨物積壓。最終確定的《海運改革法案》是美國參議院3月下旬通過的版本，盡管該版本沒有最初的版本那么激進(jìn)，但一旦美國總統(tǒng)拜登在本周晚些時候簽署該法案成為法律，正如他所承諾的那樣，該法案將對集裝箱運輸業(yè)的監(jiān)管進(jìn)行重大改革。拜登上周表示，如果法案通
06/21
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