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臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部國(guó)貿(mào)局修正核發(fā)輸出伊朗貨品證明書(shū)作業(yè)要點(diǎn),並自即日生效。輸出伊朗貨品非屬戰(zhàn)略性高科技貨品且以臺(tái)灣為原產(chǎn)地,除該局公告指定之貨品項(xiàng)目外,出口人有需要向銀行申辦貿(mào)易款項(xiàng)清算者,得向該局申請(qǐng)核發(fā)輸出伊朗貨品證明書(shū)。 本次修正第三點(diǎn)、第四點(diǎn)、第八點(diǎn),輸出伊朗貨品證明書(shū)有效期限三個(gè)月,若需展延,須於有效期限屆滿(mǎn)前檢附證明書(shū)第二、三聯(lián)向該局申請(qǐng)辦理。輸出伊朗貨品證明書(shū)註銷(xiāo)換發(fā)之申請(qǐng),須檢附證明
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27日,作為中韓自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)正式簽訂后的重要后續(xù)活動(dòng)之一,2016年韓國(guó)投資環(huán)境說(shuō)明會(huì)在上海舉行。大韓貿(mào)易投資振興公社(KOTRA)中國(guó)本部總代表鄭光泳表示,韓國(guó)是唯一與中國(guó)、美國(guó)、歐盟等G3國(guó)家均簽訂FTA的國(guó)家,韓國(guó)FTA經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土在全球GDP中的占比為73.5%,韓中FTA效果比韓美FTA和韓歐FTA的影響力更大。預(yù)計(jì)2016年中韓貿(mào)易額將超越中日貿(mào)易額,韓國(guó)將成為中國(guó)第二大貿(mào)易

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武漢海關(guān)助力開(kāi)通“武漢港-韓國(guó)釜山港”直航航線(xiàn)

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根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府和大韓民國(guó)政府自由貿(mào)易協(xié)定》有關(guān)規(guī)定和聯(lián)合委員會(huì)決議,取消該協(xié)定項(xiàng)下進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地證書(shū)商品項(xiàng)數(shù)上限20項(xiàng)的限制,證書(shū)格式按照附件執(zhí)行。
本公告自2022年6月12日起施行。

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因從進(jìn)口自韓國(guó)4家獨(dú)立冷庫(kù)的2批次凍細(xì)鱗大麻哈魚(yú)的2個(gè)外包裝樣本和1個(gè)內(nèi)包裝樣本,1批次凍太平洋真鱈魚(yú)的1個(gè)外包裝樣本中檢出新冠病毒核酸陽(yáng)性,按照海關(guān)總署公告2020年第103號(hào)的規(guī)定,全國(guó)海關(guān)自即日起暫停接受4家韓國(guó)獨(dú)立冷庫(kù)(注冊(cè)編號(hào)分別為KP-032、KP-695、KP-151、KP-693)的產(chǎn)品進(jìn)口申報(bào)1周。
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海關(guān)總署公告2022年第13號(hào)(關(guān)于《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》實(shí)施有關(guān)事宜的公告 )
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? ? ? Report by 越南散貨拼箱/馬尼拉整柜海運(yùn) 由於近期貨量恢復(fù)未如預(yù)期,為控制運(yùn)力供給量,部分航線(xiàn)續(xù)採(cǎi)停航措施,惟總體船舶平均裝載率仍處低位,多數(shù)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)調(diào)整?! ∈袌?chǎng)分析,歐地航線(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)仍處恢復(fù)期,惟運(yùn)輸需求有陸續(xù)恢復(fù)跡象,部分航商根據(jù)訂艙情況預(yù)計(jì)近期市場(chǎng)貨量將陸續(xù)回升。部分航商則實(shí)施停航計(jì)劃進(jìn)行運(yùn)力控制,航商之間艙位利用率有所不同,歐洲線(xiàn)上
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韓國(guó)首次完成無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù) 2022年之前或?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化/韓國(guó)郵政事業(yè)本部11月28日使用無(wú)人機(jī)派送快件,這是韓國(guó)首次完成無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。據(jù)報(bào)道,無(wú)人機(jī)從全羅南道高興郡出發(fā),前往4公里外的得糧島。
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