墨西哥運(yùn)輸組織聯(lián)盟（AMOTAC）成員透露，墨西哥全國貨運(yùn)卡車司機(jī)計(jì)劃于周二（29日）和周三（30日）舉行大規(guī)模罷工和抗議活動(dòng)。

據(jù)了解，為期兩天的罷工活動(dòng)可能包括多達(dá)30萬名卡車司機(jī)參與，罷工原定于周二上午8點(diǎn)開始，預(yù)計(jì)到時(shí)主要的高速公路將被封鎖，可能會(huì)擾亂該國國內(nèi)和國際貨運(yùn)。

AMOTAC表示，它代表了該國75%以上的商業(yè)貨運(yùn)、旅游和公共汽車客運(yùn)車隊(duì)。

AMOTAC在一份新聞稿中稱：“我們對(duì)可能在國家高速公路上造成的不便和交通感到遺憾，但由于當(dāng)局對(duì)我們部門缺乏興趣和承諾，迫使我們采取這些行動(dòng)，他們忘記了我們通過運(yùn)輸運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展所必需的商品。”

“我們是一個(gè)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的行業(yè)，也為國家?guī)砹朔浅Ｖ匾慕?jīng)濟(jì)效益。”

AMOTAC官員說，貨物竊賊的危險(xiǎn)是墨西哥卡車司機(jī)面臨的主要問題之一。

AMOTAC發(fā)言人Valentin Romero Trujillo表示：“我們每天都在遭受來自道路運(yùn)輸者和司機(jī)的襲擊、搶劫和謀殺，而國民警衛(wèi)隊(duì)指揮官卻沒有下令采取必要行動(dòng)來制止這種情況。”

數(shù)據(jù)顯示，從1月到7月，墨西哥貨物盜竊案件總計(jì)5,470起，同比增長10%

“貨物盜竊是一個(gè)問題，而暴力又是另一個(gè)大問題。”

“貨物的保險(xiǎn)費(fèi)率一直在漲、漲、漲。”

Amotac官員說，他們其他的主要訴求包括降低該國使用收費(fèi)公路的成本，結(jié)束國家和市政警察的虐待和勒索。

“過路費(fèi)太高了。我們的道路狀況糟糕，簡直令人作嘔，并且我們還支付了非常昂貴的過路費(fèi)。”
Romero Trujillo說，如果政府在兩天的示威活動(dòng)中不積極與其進(jìn)行談判，AMOTAC可能會(huì)繼續(xù)延長罷工和封鎖時(shí)間。

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