

6月4日,吉大港附近的一個集裝箱堆場發(fā)生由化學(xué)品引發(fā)火災(zāi)并導(dǎo)致爆炸的嚴(yán)重事故,造成多人傷亡和上億美元的經(jīng)濟(jì)損失。
事故發(fā)生后,吉大港港務(wù)局發(fā)布了新的港口規(guī)定,孟加拉更新了港口的單證規(guī)定,對涉及危險(xiǎn)品貨物要求提供對應(yīng)的proper shipping name, IMCO, UN#,并顯示在貨描的前五行。
目前,吉大港堆場的集裝箱中仍有2064 TEU的危險(xiǎn)品,吉大港港務(wù)局已向港口用戶發(fā)布了多條指令或建議,其中包括在抵達(dá)后3天內(nèi)提離危險(xiǎn)品集裝箱/貨物。
上周,吉大港港務(wù)局與出口商、進(jìn)口商、船務(wù)代理、清關(guān)行和貨運(yùn)代理公司等舉行會議。會上表示:預(yù)計(jì)海關(guān)當(dāng)局每天將拍賣至少50個存放在南部堆場的集裝箱。同時(shí),命令將在未來7天內(nèi)銷毀長期存放在P-shed和Bapex堆場的危險(xiǎn)貨物。
港務(wù)局還警告說,如果任何進(jìn)口商攜帶虛假申報(bào)的貨物入境,海關(guān)當(dāng)局將采取包括禁止進(jìn)口商今后運(yùn)輸任何貨物入境等的“嚴(yán)厲行動”。
吉大港港口區(qū)域?qū)⒈恍紴闊o煙區(qū),并將在危險(xiǎn)品堆場、化學(xué)品貨棚及集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行定期消防演習(xí)。港口的所有大門將24小時(shí)開放,以方便車輛進(jìn)出。
另外,針對一些已經(jīng)裝在拖車上的鋼卷集裝箱,因海關(guān)延誤在港口滯留了很長時(shí)間。吉大港港務(wù)局要求海關(guān)在兩到三天內(nèi)放行這些集裝箱,并針對適用的關(guān)稅采取銀行擔(dān)保,否則,該港口當(dāng)局將按正常金額的10倍收取港口費(fèi)用。
近日,孟加拉更新了目的港國家和地區(qū)的單證相關(guān)規(guī)定。
原則上目的港不接受直客單出SWB,除非此直客為全外資投資公司或貨物為個人物品等無商業(yè)價(jià)值的物品;
不接受同一個箱子使用于2個或以上提單中,即:不接受partial bill;
到孟加拉國的提單,如果收貨人是實(shí)際進(jìn)口商,需在收貨人處顯示9或14位的BIN 號碼;如果收貨人是貨運(yùn)代理,需在收貨人處顯示9位的AIN號碼;如果收貨人是個人,需在收貨人處顯示11位的BIN號碼;如果收貨人是銀行,需要在收貨人處顯示9或14位的Bank BIN號碼;
提單上的收貨人和通知方必須為孟加拉國的公司,并顯示完整公司名和地址;
除to Order 提單外,收貨人與通知方必須相同。如果是to Order提單,收貨人需是to Order of bank并且通知方需是實(shí)際進(jìn)口商;
到孟加拉國Mongla的貨物,收貨人和通知方必須為實(shí)際進(jìn)口商;
所有至孟加拉國的貨物必須提供8位的HS Code ,并顯示在貨描處。如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS Code,請按照HS Code 分開發(fā)送cargo 信息;請將需要申報(bào)的品名或其他重要數(shù)據(jù)放在貨描的前150個字符內(nèi);如果貨物是危險(xiǎn)品,請務(wù)必提供各個危險(xiǎn)品對應(yīng)的proper shipping name, IMCO, UN#,并顯示在貨描的前五行;不接受貨物為Shad Fish。溫馨提醒,如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS Code,請按照HS Code分開發(fā)送cargo 信息。
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